لدى المحترف الميداني ليو روسيل بعض النصائح حول كيفية قيام المزارع بتوفير وقود الديزل بحيل بسيطة. لديه رأيه الخاص حول موضوع العقود الآجلة.
مرحبا عزيزي أبطال المحكمة،
أنا متأكد من أنك شعرت مثلي في الأسابيع القليلة الماضية. في الكفر ترى لوحة الأسعار في محطة الوقود ، السعر يعرف اتجاهًا واحدًا فقط، وهو صعودًا حادًا. وأي شخص كان يعتقد أن اليوروين سيكونان نهاية الأمر، سرعان ما تعلم عكس ذلك. ولكن كيف يجب أن تتعامل مع الوضع؟ ففي نهاية المطاف، لا يمكن فعل الكثير في مجال الزراعة بدون الديزل. في المدونة التالية، قمت بتجميع بعض التجارب حول كيفية محاولتي توفير الوقود الباهظ الثمن في الماضي، ونصائح من الممارسين، إذا جاز التعبير.
تساعد العديد من براغي الضبط الصغيرة على توفير وقود الديزل
أين أستطيع حفظ الديزل على الآلات ؟ عندما أفكر في الأمر، أول ما يتبادر إلى ذهني هو سلوك القيادة، لقد تعلمت ذلك في مدرسة القيادة. ولكن هناك أيضًا الكثير مما يمكن تحسينه عندما يتعلق الأمر بالصيانة.
هذا هو مقدار الديزل الذي يمكنك توفيره مع الصيانة:
- تنظيف الرادياتير وفلتر الهواء: ما يصل إلى 5%
- تعديل المحرك وصيانته (مثل الزيت منخفض اللزوجة): ما يصل إلى 5%
- الإطارات: الاختيار والحالة وقبل كل شيء ضغط الهواء المعدل: حتى 10%
ربما عليك فقط التحقق من حالة الآلات في كثير من الأحيان في هذه الأوقات.
توفير الوقود في الميدان
عند العمل في الحقول، تتبادر إلى ذهنك بعض الأشياء التي لها تأثير إيجابي على خزان الديزل. عند حراثة التربة، لا تعمل بشكل أعمق مما هو ضروري للغاية، فكل سنتيمتر يكلف طاقة أكبر! قيادة الاتصال النظيفة وتجنب المعابر غير الضرورية، والجمع بين خطوات العمل والانتباه إلى ضغط الهواء المعدل! وهذا ليس جيدًا للتربة فقط.
ولكن هذا هو المكان الذي نواجه فيه مشكلتنا الأكبر. ونظرًا للتحول إلى الزراعة العضوية، يتعين علينا القيام بمزيد من الحرث، كما أن الرعاية الميكانيكية باستخدام أدوات إزالة الأعشاب والمعازق ستؤدي أيضًا إلى زيادة استهلاك الديزل لكل هكتار. حتى لو كان توازن الطاقة سيكون أفضل بسبب نقص الأسمدة المعدنية.
التنظيم الجيد هو كل شيء
حتى لو كان لا يزال هناك طريق طويل لنقطعه قبل الحصاد، يمكن توفير الوقت والديزل من خلال التنظيم. إن الإحاطة الإعلامية قبل يوم الحصاد يمكن أن تتجنب رحلة فارغة أو أخرى. لقد قمنا بعمل خريطة ميدانية ذات طرق ثابتة لسنوات. بحيث يعرف الجميع طريقهم، ولا يتم نسيان أي حقل، كما يمكنك تجنب التوتر الناتج عن حركة المرور القادمة والمقيمين وما إلى ذلك. بالنسبة لنا، أدى ذلك إلى حصاد أسرع بنسبة 10% عند تقطيع العشب. ويمكن للجميع أن يحسبوا بأنفسهم كمية الديزل التي تحتاجها سلسلة الحصاد في الساعة.
من خلال الآلات المستأجرة، نحاول تجنب الرحلات غير الضرورية لالتقاطها أو توصيلها من خلال الاتفاق على من سيحصل على الماكينة التالية أو أين يمكنك الحصول عليها.
الشيء مع العقد الأولي
لو أننا حصلنا على مجموعة فرعية من الديزل في ديسمبر/كانون الأول». كم مرة سمعت هذه الجملة. ولكن من يستطيع رؤية المستقبل؟ حتى الآن، لم نواجه وقتًا سيئًا أبدًا فيما يتعلق بالأسعار اليومية الديزل الزراعي على مدار العام ولا تبرم أي عقود هنا. كما هو الحال في أي مكان آخر، لم يواجه مورد الديزل لدينا أي اختناقات في التسليم ويستمر في خدمتنا كعملاء منتظمين بشكل موثوق، وهو ما كان عليه الحال أيضًا مع اختناق Ad Blue في الخريف.
ومع ذلك، أود في المستقبل إجراء المزيد من مراقبة السوق هنا وتأمين مجموعة فرعية، إذًا قد لا يكون لديك أرخص سعر، ولكن لديك رقمًا قابلاً للحساب على مكتبك.
ماذا يحدث الآن؟
وبطبيعة الحال، فإن تدابيري كلها مجرد قطرة في بحر. لكن أتمنى أن يكون لها تأثير إيجابي على حجم المازوت لأننا لا نملك السعر بأيدينا. لا أعرف ما إذا كان سيكون هناك أي تخفيضات في الأسعار في المستقبل، لكن مثل هذه القواعد الخاصة عادة ما تؤدي فقط إلى الاستياء والعمل الإضافي دون أي تأثير حقيقي.
كل أمر سيء له جانب جيد: أتمنى أن يكون سعر الديزل ستعزز المناقشة أيضًا تطوير محركات بديلة وأننا قد نحتاج قريبًا إلى كمية أقل من الديزل أو لا نحتاج إلى الديزل على الإطلاق. لكنني أعتقد أيضًا أن دوامة الأسعار ستستمر وسيتعين علينا التعايش مع هذه التكاليف. دعونا نأمل أن يتبع جانب الإيرادات لدينا هذا المسار. ولكن ربما يكون الأمر مثل عقد الديزل، فأنت دائمًا أكثر ذكاءً بعد ذلك. فكما ترى لم يعد الحصان مضطرا للحراثة معنا، فقط حصان الديزل 😉
ويبقى مثيرا! اراك قريبا!