تعمل مزارع كافنديش لمعالجة البطاطس في نيو أنان ، جزيرة الأمير إدوارد ، على تحويل مادة البطاطس غير المناسبة للبطاطس المقلية إلى غاز حيوي ، مما يقلل من اعتماد النبات على زيت الوقود بنسبة 30 في المائة.
يتم استخدام قصاصات البطاطس من نبات البطاطس المقلية في بالقرب من منشأة الغاز الحيوي - اكتمل في عام 2008 وافتتح في عام 2009 - لتزويد مصنع الزريعة بالوقود.
يوضح دارين كاش ، مدير السلامة والعمليات البيئية في Cavendish Farms:
"كنا نحرق حوالي 10 ملايين لتر من زيت الوقود Bunker C سنويًا."
وفقًا حول الشركة، سمح لها توليد الغاز الحيوي بتقليل اعتمادها على زيت الوقود بنسبة 30 في المائة ، والحد من غازات الاحتباس الحراري بنحو 35,000 طن - أي ما يعادل أخذ 7,300 سيارة عن الطريق لمدة عام واحد.
كما قامت الشركة بتخفيض استهلاكها من الزيت في عام 2012 في مصنع الزريعة عن طريق تحويل ما تبقى من زيت الوقود إلى الغاز الطبيعي.
دارين كاش:
"لقد تمكنا بالفعل من تقليل بصمتنا الكربونية بنسبة 60 في المائة."
عدد أقل من الشاحنات على الطريق
قال كاش إن استخدام النفايات لإنتاج غاز حيوي يعني أيضًا أن الشركة لا تنقل بالشاحنات حوالي عشرة حمولات من نفايات البطاطس خارج الموقع كل يوم - كما كانت تفعل في السابق.
تقوم حوالي 12 شاحنة يوميًا بتفريغ النفايات في منشأة الغاز الحيوي Cavendish Farms. يشتمل الخليط على قشور وبطاطس غير صالحة للاستعمال من مصنع البطاطس المقلية القريب التابع للشركة. تكسر البكتيريا الموجودة في الجهاز الهضمي الكربون في مخلفات البطاطس.
أحد المنتجات الثانوية هو الغاز الحيوي الذي يغذي الغلايات في منشأة معالجة البطاطس المقلية القريبة من الشركة.
دارين كاش:
"لذا فإن القشر ، والمواد الخام ، والمنتج المجمد الذي لا يصلح لوضعه في كيس ، كان سيتم نقله جميعًا بالشاحنات خارج الموقع إلى الكثير من علف الحيوانات."
الآن ، يتم تحويل أي نفايات متبقية إلى سماد. لا يزال يتم نقلها بالشاحنات خارج الموقع - في بعض الأحيان لاستخدامها في نفس حقول البطاطس التي أتت منها في الأصل - لكن كاش قال إنها الآن شاحنة واحدة فقط في اليوم وتقليل المسافة المقطوعة بمقدار 1,450 كيلومترًا في اليوم.
بعد تحويل معظم النفايات إلى غاز ، يتم تحويل المادة المتبقية - حوالي حمولة شاحنة في اليوم - إلى سماد.
دارين كاش:
"إنها قصة رائعة للعديد من الأسباب."
"إن إخراج هذه الشاحنات من الطريق له تأثير كبير ، كما أن حرق وقود أنظف يقلل من انبعاثات الكربون لدينا في الموقع."
مصنع تحفة
تعمل منشأة الغاز الحيوي التي تبلغ تكلفتها 25 مليون دولار منذ ما يقرب من 10 سنوات ، وقال كاش إن تقنيتها لا تزال تعتبر من أحدث التقنيات حتى اليوم.
مصنع الغاز الحيوي في كافنديش فارمز في نيو أنان ، جزيرة الأمير إدوارد مؤتمت بالكامل. هناك حاجة إلى شخص واحد فقط للإشراف على العمليات في غرفة التحكم.
دارين كاش:
"لا يزال مصنعًا رائعًا."
"سيصمد بناء هذا المصنع - كنت ستفعله بنفس الطريقة تقريبًا اليوم ، بعد ما يقرب من عشر سنوات."