طريقة فريدة لتحسين قدرة الجر للجرار الزراعي
يبدو أن العجلات الحديدية في الجرارات من بقايا الماضي ... لا شيء أبعد عن الحقيقة ، في إحدى المزارع الهولندية يعمل هذا الحل على تحسين قوة الجر للجرار عند العمل على تربة طينية ثقيلة جدًا.
تثبيت على نطاق أوسع الإطارات ، باستخدام عجلتين ، تحرير الضغط من العجلات ، أو إضافة وزن إضافي إلى جرار . هناك العديد من الطرق لتحسين قوة الجر لمضخة جرار ، وإحدى الطرق غير التقليدية يتم استخدامها بنجاح في مزرعة بهولندا.
كيفية تحسين قوة الجر للجرار الزراعي؟
تعمل مزرعة العائلة الهولندية Enthoven in Zeewolde في تربة طينية ثقيلة للغاية. من أجل تحسين قوة الجر جرار ، قام المزارعون أنفسهم ببناء نسخة حديثة من العجلات المعدنية الإضافية.
هذه العجلات مزودة بـ 10 شفرات معدنية يمكن تعديل طولها ، مما يجعل من الممكن العمل في أعماق عمل مختلفة. نتيجة لذلك ، عند العمل في ظروف صعبة حقًا ، فإن محرك 270 حصانًا نيو هولاند T7.270 يسحب 7 ثقوب ليمكن محراث لديه انزلاق عجلة بنسبة 0-1٪ فقط.
أيام الأسبوع. إلغاء الاشتراك بنقرة واحدة.
يعمل هذا الحل بشكل أساسي على تحسين الجر ، ولكنه يقلل أيضًا من استهلاك الوقود. ومن الجدير بالذكر أيضًا أن العجلات المعدنية الإضافية تزيد من عرض جرار القليل جدًا ، وهو أمر مهم بشكل خاص عند الحرث أو القيادة على الطرق العامة.
بفضل الطول القابل للتعديل للشفرات المعدنية ، لا يمثل النقل على عجلات مشكلة أيضًا ، لأنه يمكن إخفاء الشفرات بدرجة كبيرة بحيث لا تبرز خارج إطار الإطارات.
ومن المثير للاهتمام ، أن هذا النظام قد تم استخدامه في المزرعة لمدة خمس سنوات وحتى الآن لم يواجه المزارعون أي مشاكل معه.
في الفيديو أدناه ، سترى كيف تعمل العجلات المعدنية عمليًا.
وما هي الطرق غير المعتادة لتحسين الجر التي تستخدمها في حياتك الجرارات ؟ تأكد من إخباري في التعليقات!
- هولندا - بلد طواحين الهواء ، ماريكا والآن عجلات الحديد. برافو يو!
- براءة اختراع جيدة ، سأقوم أيضًا بعمل هذه المسامير القابلة للسحب على الأسطوانات ، وإمداد الطاقة للأسطوانات كما هو الحال في أنظمة الضخ المركزية الإضافية للعجلات ، والخرطوم الموجود أعلى الإطار وجانبه إلى المحور. يستغرق سحب مثل هذه المسامير باليد ساعة
- أضع أوزانًا كبيرة على الوصلة الأمامية المكونة من ثلاث نقاط ويتم دفع مقعد المشغل للخلف إلى الحد الأقصى ويتم سحب مسند الرأس للخلف ويتم طي مسند ظهر المقعد الأقصى للخلف. بالإضافة إلى ذلك ، فهو لا يخلع قبعته عن رأسه ، والأهم من ذلك أنني أشعل كل الديوك. ثم يكون حمل الجرار وتوازنه هو الأعلى ، وبفضل ذلك تكون قوة الجر هي الأعلى ، 110٪ ويكون انزلاق العجلة على مستوى سالب 2 إلى 5٪ ناقص ، وأحيانًا أضطر إلى رفع الضغط إلى 8 شريط لتقليل هذا الانزلاق إلى 0٪.
- السادة المحترمون! يا له من تقنية عالية وهولندا حرث؟!؟!؟ على ما يبدو العالم الغربي فقط "بدون محراث" !!! لاحظ أنه في خلفية الفيلم ، توجد أيضًا طريقة لتحسين الجرار بمحراث بعيد. مع ذلك أحسد السهول ولا الحجارة!
- يا لا يا سيدي! "بدون محراث" ، أي خلط ضحل ، تفكيك عميق. ولحراثة الحفظ ، سواء كانت ثقيلة أو خفيفة ، نفس المزايا والعيوب. تربة طينية ثقيلة كما في الفيلم ، عندما تجف ، حتى حبيبات الجذور لن تتطور. نظريًا ، اقرأ "بدون محراث" يجب أن يتركوا الكثير من المهاد على السطح ، ويعطي الكثير من المواد العضوية ويخفف بعمق فقط ...
- قياسي في هولندا. من كان يعرف أن المزارعين هناك يعدلون الآلات بأنفسهم بحيث تتكيف مع احتياجات مزرعة معينة. هناك ، عندما تصل آلة حصاد جديدة ، على سبيل المثال لحصاد بصيلات الزنبق ، تدخل على الفور الورشة حيث يتم تعديلها. هناك ، قاموا حتى بقص إطارات الآلات وإعادة تشكيلها بحيث تعمل كما يريد المزارع ، وليس كما اخترعها المصنع. لدينا أيضًا مزارعون-مُنشئون جيدون ، مع اختلاف أنهم قادرون على تعديل الماكينة وإلغاء الضمان ، وليس بالضرورة نحن ...
موجز عالمي عن البطاطس
أهم خمس أخبار، أسعار، تنبيهات بشأن الأمراض، وفعاليات. صباح أيام الأسبوع، بدون إعلانات.
الروابط في هذه المادة
- لإعادة التشكيل
- المعدات في الميدانأوروبا
قصص ذات الصلة
مشاريع الزراعة الدقيقة، والطاقة الشمسية الزراعية، والزراعة الذكية في إنتاج البطاطس في جمهورية التشيك
هولندا: استخدام آلات البطاطس كوسيلة أقل تكلفة لزيادة الطاقة الإنتاجية
