حفرة الصرف المتستر لجيف بينر

يقوم V-Wing بإنشاء خنادق ضحلة يمكن للمزارعين الزراعة من خلالها، مع الحد الأدنى من ممرات الخنادق

إنه يزعج سوان ريفر ، مان. ، المزارع جيف بينر لرؤية كميات كبيرة من المياه تتماوج وتتساقط في حفرة تصريف عميقة. يستمتع بعض المزارعين بالمشهد والصوت ، لكن لا يتمتعون بـ Penner. كل ما يراه ويسمعه هو تآكل التربة - أطنان وأطنان ، بوصات على بوصات ، ياردة مكعبة في ياردة مكعبة من التربة السطحية يتم إزالتها من الحقول وترسب في مكان ما على بعد أميال. لتزويد المزارعين بحل قابل للتطبيق لمشكلة تآكل المياه المستمرة ، تصور بينر حفرة تصريف تكون فيها نقطة الخروج جافة. لن يكون هناك طوفان يتدفق إلى الخندق البلدي أو عبر حقول الجيران.

قال بينر: "مخرج التصريف جاف لأننا نصنع حفرة ضحلة واسعة متستر تتلوى حول الحقل ، ونزحف ببطء من حفرة إلى أخرى حيث تجد طريقها تدريجيًا نحو الحافة". "عندما تعبر المياه رقعة أكثر جفافاً ، فإنها تتسرب فيها. يتم الاحتفاظ بالمياه التي كان من الممكن أن تسبب مشكلة في مجرى النهر في المنزل. إنه شكل من أشكال المدرجات لإبطاء المياه ".

ومع ذلك ، فإن تحويل هذه الرؤية الجذرية إلى واقع يتطلب أولاً بعض الوقت الجاد للتصنيع في متجره لأنه كان بحاجة إلى نوع من مفهوم الكاشطة الجديد - بعض ترتيب الشفرات والأسطوانات الهيدروليكية القادرة على إجراء عمليات معقدة لتحريك التربة. عندما تم إزالة الدخان أخيرًا ، كان جاهزًا لسحب نموذجه الأولي من آلة الصرف V-Wing 32 قدمًا إلى الحقل.

تعد تقنية التحكم التلقائي في المنحدرات (ASC) مهمة بشكل خاص في تحويل مفهوم التدفق البطيء إلى حقيقة واقعة. بدلاً من الارتباط بخندق خط مستقيم ، تحافظ ASC على الشفرات عند عمق القطع الصحيح حيث يتبع المشغل مسارًا متعرجًا من حفرة إلى حفرة ، متجهًا نحو الوجهة النهائية ، وهي حافة المجال. ينتج منحدرًا منتظمًا بطول الخندق بحيث لا توجد برك أو نقاط منخفضة. يستخدم ASC مستشعرات المنحدرات التي ترسل رسائل إلى الشاشة ، والتي ترسل رسائل إلى الصمامات الهيدروليكية التي تتحكم في الشفرات.

"على سبيل المثال ، قم بقطع خندق يسقط 10 أقدام من نقطة مرتفعة نزولاً إلى الحافة حيث يصب في مصرف أكبر أو بركة موحدة. التفكير التقليدي يقول أنك قطعت خطاً مستقيماً بحفرة طولها نصف ميل. سوف يتدفق الماء بسرعة. ستخرجه من الميدان بسرعة. لكن القليل جدًا من المياه تتسرب إلى التربة ، وتتسبب في تآكل التربة بشكل كبير وخطر الفيضانات.

"باستخدام التحكم التلقائي في المنحدرات ، يمكنك التعرج في الحقل لمسافة ميل ونصف وتمديد هذه المسافة البالغة 10 أقدام على تلك المسافة بأكملها حتى يتسرب الماء إلى التربة. سيكون لديك تآكل ضئيل أو معدوم وقليل من الماء أو لا يترك الحقل. نعلم جميعًا أن المحاصيل ستعاني في المنخفضات. من السهل تحديد موقعها على خرائطك ، حتى تتمكن من سحب بعض التربة إليها حتى لا تهدر المدخلات. هناك مدرستان فكريتان حول ذلك. إما أن تملأ تلك الحفر الصغيرة عن طريق سحب بعض الأوساخ أو حاول عمل خندق لإخراج المياه. تقوم آلة V-Wing بذلك بأي طريقة أو في كلا الاتجاهين.

يعتقد بعض الناس أننا نصنع سدودًا أرضية عند الحواف تعمل على إبطاء تدفق المياه ، لكن هذا ليس هو الحال. تعمل أجنحتنا مثل شفرات الممهدة. يتم التحكم فيها هيدروليكيًا للعمل في جميع أنواع الاتجاهات والزوايا المختلفة. يمكنك الذهاب إلى اليسار أو اليمين أو V-plow أو أي تركيبة بينهما. وبهذه الطريقة ، يمكنك الاستمرار في تصنيف التربة بعيدًا عن الخندق ، وإخراجها من الريش للحفاظ على حافة ناعمة ".

يقر Penner بأن V-Wing معقد للعمل. إنها تقوم بالتخفيض ، واللف ، والدرجات ، وسحب الأوساخ ، وعمل الكاشطة. يقوم بتثبيت أدوات التحكم على الأجنحة حتى يتمكن المشغل من ضبطها على منحدر بدرجة واحدة أو درجتين ، وسيحافظ جهاز التحكم تلقائيًا على هذا المنحدر على جانبي الخندق. لا تؤذي المنحدرات الجانبية التدريجية معدات البذر أو الرش أو الحصاد. في معظم ظروف التربة ، يمكن لـ V-Wing 3200 HD إجراء قطع بعمق أربعة بوصات بسرعة خمسة أميال في الساعة يسحبها جرار بقوة 450 حصانًا. يحتاج محرك 2100 HD الأصغر حجمًا إلى 300 حصان لعمل قطع يبلغ 2100 بوصات بهذه السرعة. في الاختبارات الميدانية ، يمكن لـ 40HD قطع وإنهاء حفرة مسطحة بطول نصف ميل وعرض 30 قدمًا في XNUMX دقيقة. بعد عمل الصرف الرئيسي ودفع الأوساخ الفاسدة إلى أعلى الحواف ، يعود V-Wing لتمرير واحد على كل حافة ، متداخلاً على التربة ويجرفها بعيدًا عن الخندق.

www.producer.com